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说起豪华,你可能想到的是奔驰,说起运动,你可能想到的是宝马,说到安全,你可能想到的是沃尔沃,说起性价比,你可能想到的是凯迪拉克,不过要说起格调,那大多数人想到的就是捷豹了。

捷豹的品牌历史很悠久,曾因赛车一战成名,不过在很长的时间中从未生产过紧凑型轿车,直到21世纪初,捷豹旗下首款紧凑级车型—X-type才上市,这款车型停产后不不久,捷豹XE于巴黎车展首发,在其没有国产前,定位略高于ABB。为了在中国走量,捷豹XEL的售价也是来到BBA的区间,直接和德系三强开杠,虽然说车内纵向空间进一步增加,不过这丝毫没有影响对操控和性能的传承。

12月15日,全新捷豹XEL正式在昆明上市,共推出6款车型,售价区间为28.88-42.88万元。

作为捷豹品牌在华推出的第二款国产车型,国产捷豹XEL在外观上沿用了进口版XE的设计风格,另外,取消了前保险杠下方镀铬饰条,两侧进气口周围线条相比现款XE更加平滑。车身尺寸方面,新车长宽高分别为//mm,轴距为mm。相比标轴版捷豹XE,国产捷豹XEL车身长度增加了mm,轴距增加了mm,为后排人员提供了极佳的乘坐体验,更符合中国消费者的喜好。

配置上则和XE大有不同,全系含有18英寸轮圈、全景天窗、换挡拨片、车内氛围灯、12.3寸全液晶仪表、inControl智能互联系统,更加注重科技感。同时还包括更大的前门内饰板、为长轴距版专属设计的后门内饰板,同时,后排遮阳帘也进一步保护了后排乘客的隐私。为了营造与众不同的转向体验,捷豹工程师对电子助力转向系统(EPAS)进行了持续的改进升级,在运动与舒适间找到了平衡的和谐之美。

在动力方面,全新捷豹XEL搭载捷豹路最新的2.0T汽油发动机,为消费者提供匹马力和匹马力两种动力选择,均配备8速手自一体的变速箱根据官方发布的数据,这款增压发动机低功率版的最大扭矩输出转速范围是1-rpm,比BBA的2.0T发动机都要更低即时迸发强劲动力,可以说是让驾驶乐趣无处不在,马力版本的百米加速时间为7.3秒,妥妥的一款豪华运动轿车了。

一般情况下,介绍完新车型的外观、配置、动力就算是一篇上市文的结束了,不过次此车型的上市却有所不同。

漂移、飞跃、追逐光线、与直升机赛跑,这些在电影桥段里才能看到的画面,出现在了全新捷豹XEL上市发布会的现场,这些非常炫酷的特技场景,透露出了捷豹品牌那份与生俱来的速度感,而这无疑是来源于跑车级悬挂和底盘,举个例子,XEL的悬挂并非是单纯的“软”或者“硬”:在车辆驶入弯道时,XEL的悬挂头段较软的部分会先行被柔和地压缩,以保障车内乘员的舒适性。当车辆在弯中逼近极限时,悬挂后段会提供极具“韧性”的支撑,以抑制重心转移过度,让驾驶者更轻松地保持车身状态与行驶轨迹。

除此之外,捷豹XEL跑车级全铝车身、接近50:50的前后轴重量分配比、优异的底盘也会为我们提供更精致的操控感受,激情体验更加淋淋尽致,也算是树立了捷豹XEL的用户形象——年轻、感性、内涵、进取的都市精英。

母庸置疑,BBA是目前国内主流的豪华品牌,不过销量好也就意味着车多,有那么一个词叫做“烂大街”,当然这并非说车不好。对于这个级别的车型消费者不仅追求的是豪华、品质和品牌,还追求个性和独特设计,捷豹这个英国品牌相比于其他的豪华品牌,整车的设计更加优雅灵动,能给人耳目一新的感觉,而XEL下探到30万元以下的价格,已经表现出了对中国市场的满满诚意,说不定会对格局已经稳定的市场带来了新的冲击,当然也将为捷豹品牌提升销量起到不小的作用。

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