中国主流豪华车市场长期以来被“三驾马车”所掌控，奥迪、宝马、奔驰组成的第一阵营看似牢不可破，但格局悄然间正发生微妙的改变。捷豹路虎在稳居豪华阵营第四之后，正寻求品牌和产品力的全面突破，意图重构中国豪华车市场格局，为消费者熟知的ABB加上“J”。

重磅新车密集亮相羊城，捷豹路虎产品线全面爆发

路虎全新一代发现羊城首秀：新车外形设计上突破了发现家族的传统风格，未来感十足的前脸，和创新的大折角C柱设计，让这款车的个性比上一代更充分；使用了铝制车身，车重大幅下降使得公路的行驶表现明显提升；第二代全地形反馈适应系统，可以针对不同路况，控制旋钮进行模式调整，最大涉水深度达毫米，越野能力比上一代车型大大提升。

最新款路虎家族旗舰SUV：作为路虎品牌旗下最顶级的产品，年款路虎揽胜及揽胜运动版的升级更加彰显了揽胜家族的驭领地位。两款新车都率先引入了全新全地形信息显示功能；年款路虎揽胜及揽胜运动版都将于年1月正式上市销售。揽胜厂商建议零售价为.8万元起，揽胜运动版的厂商建议零售价为92.8万元起。

开启电动赛车新时代：捷豹史上首款全电动赛车I-TYPE1的登场堪称本次广州车展捷豹品牌的最大亮点。作为捷豹品牌赛道基因的最新代表，捷豹I-TYPE1采用电动马达单元（MGU），最大功率为KW，最高时速可达英里/小时（公里/小时）。通过手动换挡拨片的操作，捷豹I-TYPE1所搭载的序列式变速箱可作出及时反馈，让车辆时刻保持迅敏状态。

A6、5系、E级的有力竞争者：8月底，全新捷豹XFL在上海正式上市，38.8万——68.8万元价格在国内豪华商务轿车市场引起了震动。作为同级车中唯一一款搭载智能全铝车身架构的车型，捷豹XFL铝合金应用比率高达75%；这款车专为中国市场打造，轴距增加了毫米。

捷豹首款SUV惊艳登场：作为捷豹品牌有史以来的首款SUV，捷豹F-PACE将跑车的运动元素与家庭用车需求的有机结合，不仅拥有出色的动态性能表现，同时还提供了极佳的内部空间。其领先的智能全铝架构，全面提升了车型的竞争力。厂商建议零售价54.8万元至89.8万元。

1-10月销量激增29%，捷豹路虎迈入发展“快车道”

最新数据显示，年10月份，捷豹路虎全球零售销量为46,辆，与去年同期的41,辆相比增长11%，为历史同期最好成绩。1-10月，两大品牌累计零售销量达到,辆，去年同期这一数据为,辆，同比上涨23%。

中国已经跃升为捷豹路虎最大单一市场，销量甚至超过欧洲市场：10月份，捷豹路虎新车销售10,辆，与去年10月的7,辆相比，大幅增长39%；1-10月，累计销量93,辆，去年同期这一数据为72,辆，同比激增29%。距离年结束还有2个月的时间，显然，捷豹路虎完成年初定下的销量目标（10万辆）已经是“既定事实”。

值得一提的是，10月份，奇瑞捷豹路虎生产的3款车型，共销售新车5,辆，占据两大品牌在华销量的比重为54%。由此看出，捷豹路虎国产化战略已经取得相当的实效，这也是其继续领跑二线豪华车市场的“产品体系保障”。

看好市场前景，捷豹路虎积极拓展产能布局

今年是捷豹路虎进入中国市场的第六年，销量的稳步增长令管理层对公司未来在华前景信心十足——奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞先生表示：“为打造领先豪华车企，传递高端客户体验，奇瑞捷豹路虎将开展二期产能扩建项目，继续创领中国高端汽车市场。”

二期项目将新增年产能7万辆，带来超过50%的年产能增长，并新建总装二车间，扩建现有焊装车间等设施。IT系统将成为二期产能扩建项目的一大亮点，为企业核心竞争力提供重要支撑。其将更好地服务于运营管理体系，为企业战略目标的实现提供高水平的信息化支持。

值得一提的是，捷豹路虎授权经销商已达家，完备的经销商网络让消费者得以便捷地感受捷豹和路虎品牌的优质产品与服务。未来联合市场销售与服务机构（IMSS）将继续深耕中国市场，以一流的产品与服务步为中国消费者带来英伦豪华驾驭体验。