24万左右你选谁？凯迪拉克CT5VS捷豹XEL

在豪华汽车市场上，每一个品牌都有属于自己的独特气质和精神，它们或狂野、或优雅、或时尚，凝聚着创始人的心灵史。凯迪拉克CT5和捷豹XEL作为二线豪华品牌里的热门车型，也有着源自品牌的独特气场，前者主打运动时尚，而后者则凭借着优雅气场征服人心，那么这两款风格各有不同的车型，究竟谁更能让你心动呢？下面就一起去看看吧。

凯迪拉克CT款改款28T时尚型，官方指导价28.97万元，目前老司机真实成交价在24万左右。

捷豹XEL款2.0TPSS进取优雅版，官方指导价31.98万元，目前老司机真实成交价在23万左右。

凯迪拉克CT5的前脸风格比较动感，线条棱角分明，标志性的盾型进气格栅内部采用了镀铬点阵式设计，气场营造的十分到位，运动气息浓郁。

捷豹XEL车头呈现出俯冲式造型，强化了其运动元素。标志性的圆角矩形格栅依旧得到保留，中网内部采用了蜂窝式设计，精致感十足。

凯迪拉克CT5大灯看上去比较时尚，捷豹XEL大灯造型则更加犀利，两车远近光灯均标配了LED光源，点亮效果出色。

除此之外，两车都配备了LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭，捷豹XEL多了自动头灯、自适应远近光。

凯迪拉克CT5的尺寸为//mm，轴距为mm，而捷豹XEL的尺寸为//mm，轴距为mm，凯迪拉克CT5在车身尺寸各个方面表现均比捷豹XEL要好。

凯迪拉克CT5多了前排无钥匙进入功能。

外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目。

凯迪拉克CT5轮胎品牌为米其林，前后轮胎标配规格均为/45R18，采用了多辐式的轮圈设计。捷豹XEL配备的是倍耐力轮胎，前后轮胎标配规格均为/45R18，轮圈采用了树杈式设计。

凯迪拉克CT5尾部设计与前脸风格比较统一，横向镀铬饰条的加入，让车尾看上去层次感十足。双边共双出的排气设计也营造了强烈的运动氛围。尾灯呈现“L型”设计，夜间点亮时，极具辨识度。

捷豹XEL用流畅的线条勾勒出了动感的车尾，极具优雅气质。微微上翘的小鸭尾配合双边共双出的排气，有效的提升了尾部的视觉效果。尾灯造型比较修长，夜间点亮效果不错。

来到凯迪拉克CT5车内，以黑色为主调的内饰看上去比较沉稳，银色饰条的加入，让内饰不显单调。中控台采用对称式设计，整体被软性材质包裹，手感细腻。

来到车内，捷豹XEL内饰同样以黑色为主调，造型简洁而时尚。细节处采用银色饰条点缀，增加了内饰质感。对称式中控台同样被软性材质覆盖，做工和用料都比较到位。

两车三辐式多功能方向盘均采用了真皮材质包裹，握感舒适，拥有丰富的功能按键，操作十分便利。

此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

两车仪表盘都采用了双圆环式设计，看起来比较传统，凯迪拉克CT5中间配有一块4.2英寸的行车电脑显示屏，捷豹XEL则配备了一块7英寸的液晶屏，显示效果不错，都能比较全面的显示当前车辆信息。

凯迪拉克CT5搭载了10英寸触控液晶屏，造型精致，功能齐全。捷豹XEL搭载的是10.2英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都还不错。

两车均配备了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网，捷豹XEL多了GPS导航系统、导航路况信息显示。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。捷豹XEL多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前驻车雷达。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、自动空调、温度分区控制。凯迪拉克CT5多了自动驻车、远程启动、主动降噪、前排多层隔音玻璃，捷豹XEL多了倒车影像、自动泊车入位、陡坡缓降、多色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。

捷豹XEL在整体各方面的配置优势都比较明显。

两车座椅均采用了仿皮材质包裹，以黑色元素为主，造型简洁，包裹和支撑都比较到位，有较好的乘坐舒适性。

配置方面，两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座电动调节。凯迪拉克CT5多了副驾驶座椅2向高低调节。捷豹XEL多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮。

两车后排空间表现中规中矩，满足家用还是足够的。但由于两车都为后驱布局，地台中央都存在较高凸起，虽然配备了后排中央头枕，但还是会影响中间乘客的乘坐感受。

配置方面，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。

配图为捷豹XEL款2.0TPSR-DYNAMICS进取运动版

凯迪拉克CT5的后备厢空间表现中规中矩，开口和进深都还可以，且后排座椅放倒后能扩展出一个更大的空间。

捷豹XEL的后备厢空间属于妥妥的家用车标准，但后排座椅不支持放倒是一个遗憾，没办法进一步扩展空间。

凯迪拉克CT款改款28T时尚型配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为马力，峰值扭矩是牛·米，匹配10挡手自一体变速箱，最高车速km/h，官方0-km/h加速是7.3s。

捷豹XEL款2.0TPSS进取优雅版配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率是马力，峰值扭矩为牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速km/h，官方0-km/h加速是8.3s，工信部综合油耗为6.7L/km。

凯迪拉克CT5悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，捷豹XEL前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，两车均采用前置后驱的驱动方式。

凯迪拉克CT5对于运动感的营造非常到位，在氛围和驾驶感受方面都做到了高度的统一，丝毫不向舒适妥协，这在当今市场上还是难能可贵的。虽然由于排放等原因限制，该车2.0T发动机功率相比于前任ATS-L有所下调，仅有匹马力，但是也能满足你对于运动的追求，是一款很有竞争力的产品。

捷豹XEL最大的亮点在于源自于品牌的优雅气质，款车型还在外观等方面进行了进一步调整，颜值得到了提高。而与凯迪拉克CT5相比，该车虽然在动力方面不占优势，但在配置方面表现不俗。如果你喜欢这种独特的英伦格调，又不在意保值率等因素，捷豹XEL值得你去考虑。

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