国产民用车从几十年前最初的的初露头角、“拉货”专用，发展到今天已经成为了国人买车时都会对比考虑的选项，很多品牌和车型都已经有了自己的忠实粉丝。长踞销量宝座连秋名山也不放过的五菱家族、销量破天兄弟多到葫芦娃也为之颤抖的哈弗H6、还有让人虎躯一震又身担重任的皮尺狂魔众泰、曾经靠着一辆QQ风靡第三世界国家的奇瑞、一大波颜值又向你进击的吉利还有我们国产汽车界身份地位逼格满满的老大哥红旗等等等等都在慢慢发展壮大。

但不可否认的是，目前一说到国产车，我们想到更多的还是——性价比，这和我们车企的定位当然有关系。确实，论品牌，我们现在有新老大小不下数十个，找高端品牌，就让人犯了难。做一个同质化程度极高的新品牌或许能够走量赚钱，但客观看来，我们更需要的是一个“英雄”，是一个能在汽车行业技术和匠心层面能获得世界级话语权的一个“民族英雄”。

那，这个“英雄”会是它们吗？

LYNKCO，是吉利集团于年10月20日正式发布的一款全新品牌概念车，中文名为领克，是一个定位在吉利和沃尔沃之间，主打汽车互联的中高端汽车品牌。LYNKCO由两个英文单词组合而成，LYNK意为联接、互联，代表该品牌的合作属性以及未来的智能互联发展路线，其有望加入未来移动出行服务提供商的行列；CO则有Connected（互联），Collaboration（协作），Community（社群），Contribution（贡献）等多方面的含义。

图为LYNKCO01概念车

不同于以往车企对自己高大上的形象定位，LYNKCO从出生就是带有时尚基因的，从这个自带BGM的海报就能看出来它的酷炫。

LYNKCO的定位是在吉利和沃尔沃之间，就是说它的竞争对手是大众、丰田等这类汽车品牌。目前准量产车型领克01（内部代号CX11，LYNKCO01概念车的量产版车型）已经在今年上海车展前夕发布亮相。该车型未来将在吉利集团路桥基地生产，并于今年第四季度正式在国内上市，年进军欧美市场。

领克款四驱基本型

领克01对概念车外观上的高度还原还是让人很欣喜。分体式大灯的设计会有点争议，有人觉得是特别有人觉得是怪异，但整个灯组（包括尾灯）绝对不能说难看，L型的LED日行灯很有设计感，听说灵感是来自北极之光。每一侧尾灯由八个立方晶体组成，造型极具辨识度，又新潮又科幻。排气都是双边共两出的布局，有的是隐藏的有的是外露的。

领克01在正式上市之后会提供20余款配置，不接受选装，这套路很像我们的销量大王哈弗H6有没有？不知道领克01会不会也像H6一样大卖呢？

LYNKCO01概念车内饰图

领克款四驱基本型内饰图

领克01的内饰也很大程度上的继承了概念车的设计，整体设计非常简洁大气，透过图片就已经隐约嗅到了北欧简约风的气味。10.25英寸的全液晶仪表成为内饰里科技感的点睛之笔，10.2英寸的中控屏幕简化了物理按键，这套互联系统基于开放式数字平台研发设计，未来会与世界领先的科技公司进行合作。

轴距mm，防碰撞预警、自动刹车、行人识别、ACC自适应巡航、盲点监测、倒车侧方辅助系统、全景天窗、Infinity音响系统等配置让这辆车不仅有吸引目光的外观还有着值得







































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