SUV市场作为兵家必争之地，无论是生产传统跑车的车企还有制造传统豪华车的车企都纷纷涉足SUV领域。前有宾利添越横空出世，打响传统豪华车进军SUV市场第一枪，作为它的老对手劳斯莱斯自然是不甘示弱，紧随其后发布库里南正刚添越;传统跑车豪强中兰博基尼“一牛当先”发布Urus，一时间作为量产车型中，最快的SUV好不威风，殊不知阿斯顿·马丁早已耐不住寂寞，将于11月20日发布DBX。届时其将正刚兰博基尼Urus，势要抢过兰博基尼老对手法拉利的风头，不过据可靠消息称法拉利的SUV在不久的将来也将和消费者见面。今天我们来看看阿斯顿·马丁DBX（以下简称：DBX）如何正刚兰博基尼Urus(以下简称：Urus)。

在外观方面DBX不同于Urus充满战斗气息的设计，相反DBX的设计风格相对柔和，这与阿斯顿·马丁的英伦绅士基因相符。在前脸设计上，DBX采用了家族化的标志性大嘴进气格栅设计，分段式前唇能在其高速行驶时提供足够的下压力，同时也在告诉消费者：“我是一台高性能SUV。”异形的圆大灯组与全新阿斯顿·马丁Vantage的灯组造型相似，高级感十足。

来到车身侧面，因为DBX定位是一台高性能SUV，所以其整体车身轮廓相较传统SUV来说更加低矮扁平，这也凸显了它的运动本质。车侧鲨鱼式进气口，配上多幅式轮毂使此车在“绅士”的同时，依旧运动。

来到车尾部分，我们可以看到在尾门上方有一个“小鸭尾”式的小尾翼，在提供一定下压力的同时十分讨喜。双边双出的排气，也在彰显着DBX的运动基因。

内饰方面的整体氛围依旧充满了英伦气息。DBX的仪表盘、中控区域均采用了大尺寸液晶屏，符合当下汽车对科技配置的要求。新车后座采用了“剧院式”的设计布局，在实现后排乘客乘坐空间专属感的同时，也保证了后排乘客在与前排交流时不用刻意向前倾斜身体，使得座舱内的每一位乘客都能更好的享受DBX座椅的包裹感，使乘坐舒适性有显著提升。据悉DBX还将提供多种选装包，其中包含靴子加热器、滑雪袋、滑雪架及防滑链等，更加凸显了DBX的奢华。

在动力方面，DBX将搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大输出为PS，最大马力为N·m。此外，据悉新车还将推出搭载5.2LV12双涡轮增压发动机的车型，未来还有望推出电动版车型。

通过发动机的数据对比，我们可以看到Urus的发动机调教无论是最大功率、最大输出还是最大马力都要比DBX要来的更加暴躁。

编辑短评：

对于DBX能否刚赢Urus，这是一件仁则见仁智则见智的是事。正所谓萝卜青菜各有所爱，在你资金充裕的前提下，如果你想拥有一台外观激进且动力暴躁的SUV，那Urus将是你的不二选择；相反如果你钟爱优雅的英伦气息，对动力的需求相对没那么强烈，DBX会是你更好的选择。