随着Triumph“凯旋”多款车型的引进，我们对它有了更多的认知。英伦复古、现代街车、硬派拉力、甚至MOTOGP赛事，这个英国老牌车厂都有涉及。在国内它的动作也不小，就连世界上最大排量量产摩托车“火箭3”都搬来了，可见其对国内市场的信心和重视程度，那么凯旋最新发布的概念车Trident“三叉戟”也引起了咱们的兴趣。

本次官方曝光了Trident的外观部分，虽然没有做版花涂装，但是基本轮廓已经成型，设计风格还是属于目前非常流行的运动复古款，具有科技感的圆灯圆表、贴合腿部的多棱线油箱、悬浮而上扬的车尾，从本田CBR、雅马哈XSR，到春风CLX、隆鑫AC，我们都能看到类似的元素。而凯旋自身的Bonneville复古系列，StreetTriple街车系列都是它的强项，将二者跨界整合在一起对于这些大厂来说，并不难以实现。

动力部分自然是使用凯旋擅长的直列三缸水冷发动机，或许这也是车名“三叉戟”的来源，不过官方并没有公布具体的排量和参数，只是宣称它适合欧洲A2驾照，意味着这将是一台低功率发动机，最大功率不会超过35kw（约47匹马力），相当于一台cc摩托车的水平。不过这并不代表它是台小排量发动机，因为欧洲许多A2车型都是对同款大排量进行限制而已，因此推测在A级驾照全功率状态下，这台发动机的实际排量将在-cc左右。

配置方面也可以通过概念车来做简单了解，新设计的主副车架、倒置减震中置后减、前双碟盘、可以见到ABS齿圈，以及不对称后平叉。凯旋表示它将拥有一个具有竞争力的售价，主打入门级性价比市场，预计年初量产上市。

凯旋的这款Trident“三叉戟”概念车量产后，根据国内现售车型的布局和引进速度，它也很有可能会同步到国内，这不也没几个月就到明年了。若是全功率版本，届时将和本田CBR、XSR、杜卡迪Scrambler等中量级复古同台竞争，若是低功率版本也不用遗憾，因为它的售价将更亲民，满足不同阶段运动复古爱好者的需求。车友们，你对这凯旋这款运动复古有爱吗？喜欢摩托车资讯，