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头条快读

今天的《每日电讯报》头条写道哈格勋爵向梅姨提出警告,提醒梅姨应该在周五佛罗伦萨的演讲前做好内阁的内部调整达成统一的脱欧意见,否则保守党会面临分裂。《每日邮报》报道瑞安廉航在未来六周将以每天取消50多次航班的速度取消自家2%的航空班次,这将在未来几个月影响到40万名旅客。《泰晤士报》头条报道根据科学家的最新调查,全球气候变暖的进程正在逐步变缓，文章称这个发现将影响一系列世界气候政策制定。

英国脱欧的第一波冲击将使得10,个金融岗位受到影响！

路透对拥有大量国际金融业务员工的企业调查显示,如果英国未获得欧洲单一市场的准入,那么未来几年迁离英国或转去海外创立的金融工作岗位将约有10,个。调查显示,到目前为止法兰克福是最热门的新职位落脚点,将排在第二的巴黎远远甩在后面。这是首份对金融企业在英国硬退欧情形下他们计划的具体细节的综合公开调查。受访企业共有家,包括英国最大的银行、保险公司、资产管理公司、私募股权公司和交易所。

接近一半的受访企业透露,因为英国退欧,他们将必须调走员工或重组业务。另有三分之一表示不会受影响,余下企业则称仍在制定计划或拒绝置评。将被转移或在海外新设的工作岗位数量是基于39家公司给出的回复估算得出的,这些公司的员工总数至少有35万人。英国金融业就业人数约为万人。

调查结果显示,英国退欧导致的第一波岗位流失可能处于行业游说团体和企业预计区间的低端,这意味着伦敦将保住欧洲最大金融中心的地位,至少短期内如此。不过,多数受访者表示,更大规模的岗位流失将可能在十年或更长时间内出现。调查还表明,一些金融机构可能会推迟决策,寄望正在布鲁塞尔进行的谈判能够协商成功软退欧。英国央行总裁卡尼已经特别对企业提出警告不要持这种态度,称应该现在就开始规划。伦敦做为欧洲首要金融中心的前途.是英国退欧谈判的最主要议题之一,因为金融业是英国企业税收的最大来源。伦敦两大投行美国银行,瑞士信贷不愿透露有多少岗位将受影响。不过美国银行表示,如果是硬退欧,该行将选择都柏林为其欧盟中心。驻伦敦的高管称,退欧真正的影响需要10年、甚至20年才见真章,因为多数企业都在实施分两个阶段的应变计划。为了确保重新取得牌照和基础设施到位,第一阶段将仅牵涉到相对较少的人数。接下来就需要长期思维，考量企业想形塑什么样的欧洲业务。最终影响究竟是如何,还要看英国退欧协议细节、欧洲经济增长情况，以及法兰克福和都柏林是否能成功地取代伦敦。不过一些从政者,金融家和学者表示银行业人士夸大了退欧对经济的威胁。和一年前相比,有数家银行已大幅缩减其预估。以摩根大通为例，目前计划迁移的工作岗位少于1,个,在退欧公投前,该行曾表示约有4,个工作岗位可能有风险。

燃油费在上涨,污染税拥堵费征收正在逼近,燃油车未来即将终结！但英国人表示仍然对电动车不感冒！

前不久英国政府发表声明希望在年全面终止出售汽油柴油车,就在下个月10月23日伦敦市中心即将向燃油车征收T-charge‘污染税’俗称拥堵费,每天10-11.5英镑。此外,根据Confused.







































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