最近朋友问我一个问题，“到底什么才是格调？”起初我被他的这句话问的有些摸不清头绪，不过当我静下心回顾这个词的时候，我个人觉得格调应该是每个人在自己的维度里对于情怀的一种追求。就像有的人喜欢打高尔夫球，有的人喜欢潜水，有的人喜欢马术，都是对自己生活的一种诠释方式。今天我们不聊潜水也不说马术，我们来谈一谈不一样的格调，关于一台捷豹F-PACE与一位狩猎达人的故事。

我一直感觉F-PACE真的是将SUV的身形与跑车的神韵完美结合，再加上较高的驾驶乐趣，总会给人意想不到的惊喜。那么一个追求生活格调的狩猎达人和一台充满力量感的捷豹又能擦出怎么样的火花呢？

提到狩猎相信很多人跟我一样，第一反应就是古代那种为了生存的打猎，但如今，传统的狩猎时代已经逐渐远去，新的狩猎文化逐渐形成，在国外，狩猎早已经成为了一种文化，流淌着狂野与自由的贵族血脉，就像欧美贵族一直保留着一些狩猎活动，显然随着社会的发展狩猎已经不再是简单的谋生，而是一种身份的象征，很多人都称狩猎人为“持枪的环保主义者”。

狩猎一般分为两种，专业狩猎与业余狩猎两个方面，不管是哪种狩猎都要在国家批准的合法狩猎场进行，狩猎的时候也会有专业人员进行指导，特此强调一下，在国家批准的狩猎基地进行捕猎是属于合法行为。

“春天的傍晚，你背上弩，带着狗，在树林边上找一个合适的地方，四处察看清楚……”这是屠格涅夫《猎人日记》中的一段描述，尽管狩猎已经不再是人类谋生的手段，却依旧点缀着人们的生活。

打猎的乐趣在于这种原始的感受，让你有一种参与感，重要的不是结果，而是在这个过程中你会释放出一个真实的自己。”——超级卡友滕先生。他是一名电视台的体育记者，报道过许多国内外知名的体育赛事，工作之余，他自己也是一名运动健将，喜欢很多种运动，尤为突出的就是狩猎，所以朋友们都喜欢称它为狩猎达人。

狩猎达人（1）

唠叨完科普知识，我们言归正传，继续聊我们的狩猎达人。都说双鱼座是一个懂得品味生活的星座，没错，滕先生就是一个对于生活品质要求较高的人，平时也是一个外貌协会，因为他酷爱运动，所以在他的认知力一切带有动感的事物都是最美的。

就像捷豹F-PACE这充满力量感的车身，让人感觉更加激进、个性。就冲这一点就俘获了不少人的心。

款捷豹F-PACE前脸依旧沿用了它家族式的设计语言，而且整体风格又汲取了F-TYPE的跑车设计元素，让它的外观极具辨识度。面积较大的黑色进气格栅营造出一种特别凶悍的视觉效果。在红底捷豹车标可以选装自适应巡航套件，车标上方则是全景影像的前摄像头。

捷豹F-PACE的尾部设计还是比较有肌肉感的，狭长的尾灯，以及较大的扰流板设计，更加凸显了F-PACE的运动基因，相比来说尾部造型还是比较饱满的。

F-PACE行李箱内部地板非常平整，常规容积达到了L，应付日常使用绰绰有余，后排座椅还支持4/2/4比例放倒，进一步拓展了装载能力。另外，配置也是一大亮点，不仅可以选装感应电动行李箱门，在内部还具有挂钩、隔离网和12V电源接口，为车主带来了很好的便利性。

好多人都说捷豹F-PACE最性感的角度就是它的侧腰线，整个流线型的侧面轮廓让它看起来更像一台加高底盘的跑车。

我们这一次跨界的车型搭配的是倍耐力PZERO系列运动轮胎，规格为/55R19，与此同时还有20或者22英寸的轮圈进行选装。双五辐式铝合金轮圈相比上一代显得更加的时尚。可以说从外观设计上,捷豹F-PACE很好的塑造出了一个矫健的绅士形象，既有英伦豪华的气质，又不失年轻和运动。

狩猎达人（2）

作为资深的狩猎达人，滕先生喜欢自己一个人独自去猎场打猎，山上环境复杂，这时安全就是极为重要的一点，“大黄”就是滕先生的护卫使者，别看身材不大，但它敏锐的嗅觉和逐步的能力，足以对猎物产生威胁。每次打猎的时候，大黄都是滕先生的得力助手，有大黄的存在，不光收获的是猎物，更是一种乐趣。

狩猎者的安全由猎狗来保护，那驾驶者着的安全由谁来保护呢？作为一台车来说，尤其是运动性能较高的车，安全是尤为重要的。款捷豹F-PACE除了2.0T入门级车型，其余4款都配备了全时四驱系统，并且采用了多片离合器式的中央差速器结构。让你在感受操控感的同时，驾驶起来也能更加从容。

全新F-PACE全系标配5个安全气囊，包含主/副驾驶座椅安全气囊、前／后排侧气帘，在行驶中如果发生危险，可以充分的保证驾驶员和乘客的安全。

功能十分强大的全景影像，不仅能够查看车身周围任意角度的情况，而且还能将前方影像进行缩放以及视觉高低的调节。与此同时还配有胎压监测功能、车道辅助功能以及自适应巡航、夜视功能、自动泊车等等强大的功能。

狩猎者在打猎过程中不断地学会观察、理解以及亲近自然；而捷豹也在一次又一次的努力中向受众证明它在进步，虽然他外边冷酷而又高贵，实则内在是一个有腔调并且非常懂你的家伙，譬如你一个轻微动作，它就知道给你最及时的响应。

哪怕就像一个小小的细节，都是它对驾驶者最真诚的回报。前排扶手箱配备了USB接口、电源接口在日常使用转中也是极为方便的。

英伦狩猎让你高雅的找回沸腾的血液里，一直流淌着那份野性的原始本能；而英伦汽车又让你在感受到驾驶乐趣同时，又可以不失从容和高雅。

滕先生一直都对F-PACE中控屏感兴趣，这是一块10.2英寸彩色屏幕，集成InControl人机交互系统以及GPS导航，车主可通过APP实现对车辆的远程控制及监控，例如远程解锁/锁车、开启空调等功能。

2.0T顶配以上车型均配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，可全屏显示导航地图，同时集成了众多车辆功能设置选项。

其实捷豹F-PACE和打猎一样，看起来很小众，不太被常人接受，其实当一旦你深入的了解它，就会像中了毒一样疯狂的爱上它，用一种激进的绅士风情深深地打动着你。

纵观目前国内豪华品牌SUV市场，捷豹F-PACE可谓是一款有着鲜明个性与独特性的车型。虽然有个性，但是它以自己独特的格调与韵味稳步向前。让你感受速度的同时，又给你不错的驾驶体验。就像这个超大的全景天窗，让人坐在车里仿佛与自然融为一体。

狩猎达人（3）

都说速度是一个合格狩猎达人的必备要素，尤其像滕先生这种资深的狩猎达人来说，打猎的时候他就好像在和时间赛跑，对于猎物需要有精准的方位判断以及精较快的速度，有的时候可能就差0.01秒，猎物就从你眼前溜走。

捷豹F-Pace也一样，作为一款有着跑车基因的SUV，捷豹用他的效率和快感让驾驶者感受跑车般的驾驶感受。沉稳的转向、硬实的悬挂、灵敏的油门反应，都让这位绅士充满了动感，最大输出功率为kW（Ps）。

捷豹F-PACE给驾驶者提供了四种驾驶功能选择，从而可以轻松的应多种路况。在雪地里撒欢的我们，怎么能错过雪地模式的选择呢？

雪地模式中，在轮胎抓地力较差的情况下，F-PACE对于油门的控制更加迟缓，动力爆发不会很直接，防止车辆打滑失控。而ASPC自适应控制系统的傍身，应对湿滑路面自动控制动力和刹车，更是能够锦上添花。

2.0T四驱R-SPORT运动版匹配的是8挡变速箱，采用的是捷豹标志性的旋钮换挡方式，换挡速度较快，运动模式下只要身踩一脚油门，变速箱就会立刻领会你的意图，给你想要的动力。

电动助力转向系统有转向自动调节功能，中低速路况时转向轻盈，高速行驶时转向极为灵敏，精准度很高，指向性也比较清晰，能够更好地达到人车合一的状态。

离开冰雪路面，开上山路的F-PACE终于可以发挥出百分之百的实力。看来即便是好车，也选择适合的路才能展现出它真正的性能。

尽管F-PACE底盘悬挂调校偏向运动，但通过路面的小坑小洼时，悬挂还是能很好地能照顾车内成员的乘坐感受，有效过滤小颠簸。

好多狩猎者的口中都流传着这样一句话“狩猎可以赋予男人强健的体魄、精巧的技艺、冒险的精神以及较高的反应速率。

纵然有万分不舍，但总要回归现实，很感谢此次的跨界之旅，跨过障碍找到你要的答案，这也许就是跨界的魅力。跨界，是用不一样的方式，遇见更好的自己。下一站我们会在哪？

狩猎达人（4）