近日，许多在去年摩博会上亮相的新车陆续进入最后的上市准备阶段，其中宗申的复古RE3，也出现在最新的公示目录里面，结合早前宗申官宣它将在年第三季度上市的信息，让对它感兴趣的车友提前看到希望。它是在自家week8那台小排量复古获得不错的表现后，宗申再次开发出的大排量、双缸、复古车款，以满足现代车友们更高的需求。

复古车款种类繁多，各有特色，RE3则是与现在流行的大部分跨界运动复古风格不同，而是偏古典传统的老派风格，线条更圆润，加上对称式的双出排气，颇有英伦复古巡航的影子，也有几分像本田CBSS“棍王”、雅马哈SR，喜欢这类风格的往往是老炮摩友。

从这次公布的信息里面，我们看到了两种备选方案，主要区别在于轮毂为网轮和铝轮，车身复古数字号牌式样的和排气管颜色也有细微不同，预计上市后会提供个性化定制选项，另外我们得知了RE3的车身尺寸为长mm，宽mm，高mm，轴距mm，前后17寸轮毂，前后宽度轮胎，油箱容积17.5L，车重kg。对于一台cc级别的摩托车来说，还是可以接受的范围。

动力来自RX3S同平台的电喷、水冷、八气门异步双缸发动机，目录显示排量为cc，最大功率27kw，设计最高时速km/h。当然f复古车对于速度并不是第一需求，即使实际会还会高一点点。这台TC型号的动力系统，和隆鑫的KE一样，被广泛应用在多个国产车型上，为国内排量从cc升级到cc以上打下了基础。下图为早前车展上的RE3。

这次RE3进入公示期后，预计将会在年中的时候与车友们见面，售价方面，还是要向已经上市的拉力车款RX3S看齐，一般来说复古要稍稍高于拉力，虽然复古没有三个箱子的需求，但是需要和拉力一样具有钢丝辐条轮毂+真空胎的配置，所以估计也不会太便宜。

目前国四网轮、真空胎、TFT仪表、三铝箱、ABS的顶配版RX3S售价是3.w，而最低配无ABS铝轮版的RX3S售价是2.68w。所以老凯预测铝轮版的RE3将会在3w以内，网轮真空轮版的要超过3w了。车友们，如果觉得本田NEO新复古风格不够纯粹，对于这RE3这个英伦风的典雅类型，你是不是更感兴趣呢？