年8月30日，捷豹F-TYPE中期改款车型正式上市，本次新车共搭载3种动力5种车型，售价区间为79.8万元—.8万元。另外，入门车型也将搭载3.0TV6发动机，在性能上也丝毫不弱。从E-TYPE到F-TYPE，捷豹跑车已经有相当长的历史轨迹，期间在XK停产，CX-75项目停滞的情况下，很多人认为捷豹跑车产品线已经走向末路，不过有了焕然一新的F-TYPE，无论外观设计还是性能体验，都在试驾中有不错的体验。接下来让我们解读这款有着高性价比的跑车吧。

外观方面：

全铝车身，一方面降低车身的重量，而较宽和较低的车身结构，又满足高速行驶下的车身稳定性。

尾部LOGO被安置在了后备厢上面，可能更多出于车身较矮的原因，即使是后面的车辆，也能轻易看到后备厢盖板上的LOGO。

动力方面：

内饰方面:

F-TYPE驾驶位的设计完美诠释了“oneplusone”跑车的鲜明特征，即专注于驾驶体验以及驾驶者与电子设备及机械构件之间的互动。不但外在美，还有内在美。捷豹F-TTPE的内饰不比别的豪车内饰差，整体看去非常有科技感与运动感。各种独特的按键布局，中控的挡板包围，仿佛在告诉副驾驶只要负责欣赏主驾，其他所有的事情只要交给驾驶者。

底盘方面：

悬架下摆臂由铝合金锻造而成。

乘坐体验：

总结：如果说外观是激起消费者购买欲望的最主要因素，那么捷豹F-TYPE无疑是做到了。这款车一经问世就斩获了年度世界风云车设计大奖，它们都拥有迷人的车身线条、优雅的发动机盖设计和一脉相承的经典修长车身都得以保留。而F-TYPE时隔两年，又迎来了一次中期改款的车型，在跑车市场角逐的今天，它究竟又将有着怎样的表现，又有多少消费者愿意为它买单，让我们拭目以待。

注：本文中的图片及相关数据均来自车兔子数据平台。

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