与英伦的碰撞ASPEC全新改装升级方案
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近日，ASPEC在广州惠通陆华4S店发布了两款改装车型。分别是基于路虎揽胜运动版的PLRR，以及基于捷豹XE的PPJ。两款车都是ASPEC为其量身打造的整体改装升级方案，无论是外观以及动力在原有的基础上都有着相当显著的变化。 PPJ PPJ(PerformanceProjectJaguarps)是ASPEC基于捷豹XE全新研发生产的整体改装升级方案代号，也是全球第一套专为捷豹XE打造的整体升级方案。捷豹XE作为捷豹旗下一款较为紧凑的车型。 图：相比于原厂的设计，PPJ的外形显得更为运动。 图：碳纤维前唇的加入，让整个车头造型更为运动化。 图：引擎盖上有开孔设计，有利于机舱的散热。 图：小鸭尾的设计十分低调简约。对于捷豹车型，这样的设计更加合理。 图：碳纤维的后扰流设计，在一定程度上能够提供更加良好的空气动力学效果。 图：排气方面则是ASPEC自家的iDEAS智能阀门排气系统，配有高流量催化头段。 图：PPJ4采用了的是MF寸轮圈。对于这样一台运动化车型，非常合适。并搭配了ASPECEibach运动弹簧降低车身，提升稳定性以及操控性。 图：制动升级是时下许多车主的改装第一选择，这套升级方案当中就选用了ALCON为ASPEC代工的制动套装，无论是视觉上还是实际使用效果都相当出众。 ASPECPLRR PLRR（PerfomanceProjectLandRover匹）是ASPEC基于路虎揽胜运动版全新研发生产的整体改装升级方案代号。这也是ASPEC首个SUV整体升级方案，也是有史以来最高马力的升级项目，数字后的“R”是宽体的代号。除了非常运动化，夸张的造型之外，通过RaceChip外挂电脑，BMC空滤以及ASPECiDEAS智能阀门排气全段，这台揽胜运动版最大马力已经提升至匹。 图：巨大的进气孔，能够为车辆提供足够的散热。 图：车身侧面有PLRR的标识，表明身份。 图：全车采用了大量的碳纤维部件。 图：这款碳纤维尾翼不拆卸原厂尾翼便可以完美安装。 图：宽体设计令整体造型更有肌肉感。 图：后方尾唇除了有非常夸张的扩散器设计，能够提供一定的空气动力作用之外。中央的ASPEC标志区域碳纤维版块，可以单独拆卸，保留原车牵引功能，这是作为一台SUV车型必不可少的功能。 图：排气方面，同样是ASPECiDEAS智能阀门排气全段。 图：在这台PLRR上，前后均配备了R22的倍耐力P0轮胎。 图：制动系统方面，则是来自ASPEC-alcon。前6活塞卡钳碟盘，后4活塞卡钳碟盘，能够迅速的将这台猛兽停下。 图：两台展车日前在琶洲惠通陆华4S店展出。 广东惠通陆华汽车销售有限公司 |
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