参考最低价：7.98-16.97万

外观：被大家熟悉，整体看上去饱满匀称，它的前格栅采用类似“大嘴”的设计，不过因为中间有分割，所以看上去不单调。比其它用大尺寸格栅的车看上去感觉更好。

内饰：它的中控台占据了太多车内空间，显得拥挤，同级别日系车和德系车就完全不会有类似设计。不过这也正是福克斯的特色所在。另外其中控台上密密麻麻的按键几乎让所有功能都可以一键直达，非常方便，缺点就是按键尺寸确实有点小。做工上，福克斯内饰细节相比德日系车型还有一些提升空间。

空间：福克斯三厢版车身尺寸在同级别中较短，而车身高度又比较突出，所以车子有一种短胖的感觉。但乘坐空间上就没啥优势，多数时候成年人在后排，只能得到一拳腿部空间。头部空间表现确实不错，可以同样有一拳。再加上后排座椅能折叠，整体实用性非常好。

动力：福克斯只有一款顶配车型采用2.0L自然吸气发动机，输出kW、Nm，性能不错，但价格略贵，接近17万元。剩下的都是1.6L发动机，最大功率92kW、最大扭矩Nm，性能比2.0L车型下降很多，但价格也低了不少。变速器方面，福克斯采用5挡手动与6挡双离合自动变速器。从实际体验看，手动变速器的表现比双离合自动变速器更好。另外福克斯还采用了后独立悬架，整体操控表现确实不错。

保养费用：福克斯每隔公里进行保养，1.6L车型价格更便宜些，更换机油机滤元左右，更换机油三滤元左右。2.0L车型在这个基础上贵元左右。福克斯的保养价格在同级别中相对便宜，整体用车成本较低。

外观：全新一代科鲁兹相比于老款，在外观方面看起来不再是那么的富有肌肉感，看起来不再是那么的进攻架势十足，多的则是时尚韵味的气息。

内饰：内饰整体设计相比于老款而言，整体要提升了一个档次，首先是布局合理且错落有致，同样是T型的中控台设计，但科鲁兹并未采用类似于大众车型那种规整的T型，中控台下端分别向左以及向右划出两道上扬的弧线，搭配真皮缝线的设计。

空间：全新一代科鲁兹的mm轴距在同级别中并不具备明显优势，但整体的乘坐空间还是不错的。后备厢容积略受影响。

动力：全新一代科鲁兹配备了两套动力总成，分别是1.5LSIDI与1.4TSIDI两款缸内直喷发动机，其中1.5LSIDI发动机的最大功率为84kW/6rpm，最大扭矩Nm/0rpm，1.4TSIDI发动机的最大功率为kW/5rpm，最大扭矩为Nm/1-0rpm。

维修保养：新车仍然提供三年或10万公里的整车质保。保养方面，首保公里或3个月，以后每隔公里或6个月一次小保养。以上保养信息仅供参考。

年，上汽荣威将正式上市改款车型。改款荣威将针对外观与内饰进行调整，动力系统则维持不变。

外观方面，改款荣威将基于现款车型进行调整，新车将延续标志性的花生大灯，前大灯与进气格栅一体化设计，其前脸造型将更为流畅。同时，改款荣威的尾灯依旧采用LED光源，并且为全系标配。

动力方面，改款荣威依旧提供1.8L与1.8T汽油发动机，以及1.5L油电混合动力系统，其中1.8T发动机的最大功率为kW，最大扭矩为Nm。与两款汽油发动机匹配的分别为5挡手动变速箱，及上汽自主研发的6速双离合变速箱。

外形成熟稳重，融合了法式设计，将实用与艺术做到完美统一。来自标致家族式的车头设计，大气稳重。发动机盖上的线条，与标致相似。

内饰主打简约设计风格，除了中控台上具有金属质感的装饰板和位于空调旋钮周围的镀铬点缀外，基本上没有其他额外的元素。位于方向盘左侧空调出风口下方的一键启动按钮非常有意思，与保时捷的设置相同，非常有趣，不过也需未来的准车主们短暂适应一下。

在十万元的价格区间，我们不能对配置要求太多，像座椅按摩、自动驾驶就不要奢求了。标致为务实的消费者，同样提供了很贴心的配置。中高配车型的音响系统，除了CD、USB、AUX以外，还增加了蓝牙功能，方便接打电话和分享手机音乐。空调系统无论是低配的手动空调，还是高配的电控空调，都提供PM2.5过滤功能，保护家人的健康。

的轴距达到了mm，也是同级别车中最长的，没有之一，充分保证了车内宽敞的空间。对于家庭用车来说，车辆的空间一定要够用，也为后排提供了不错的腿部空间。另外，全系的后排座椅均提供了儿童座椅接口。后备厢的储物空间达到L。

的发动机舱布局十分规整，采用了可靠耐用的4速手自一体变速器，用过4AT的朋友都感受过，其可与CVT变速器媲美的平顺性，而且不会出现某些6AT变速器冷车不升挡的情况，配合1.6L发动机，的动力表现完全可以做到收放自如，而且还能保证高效的燃油经济性。

保养费用：提供3年或10万公里的整车质保期，法系车通常都会采用比较长的保养周期，4S店建议每公里一保，小保费用在元左右，中期保养费用在元左右。成熟的动力系统也会带来相对便宜的保养费用。

外观：新捷达耳目一新时尚流线，同样具有十分显著的大众风格，硬朗的头灯线条、“二道杠”式的进气格栅。

内饰：如果你见过新桑塔纳，两者却有90%的相似度。中控台分工明确，上面的音响系统拥有AUX/USB/SD卡，三种媒介的插口，非常方便，并且高配车型还带有蓝牙电话。

空间：新捷达的轴距可以说只能算是刚刚踏入紧凑级轴距的门槛，所以后排乘坐空间要比其他紧凑级车更局促一点。

动力：新捷达使用了全新的EA系列发动机，以取代原来的EA，其中1.6升发动机采用16气阀设计，最大功率81kW，最大扭矩N.m。除此之外，新捷达还增加了一款1.4升发动机，最大功率66kW，最大扭矩N.m，这和新桑塔纳的动力系统完全相同。

MG5GlobalA平台推出的第一部中级两厢车，拥有地道的英伦范，但是配备的1.5L发动机动力稍显不足。新款MG51.5T车型配有由上汽集团自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达96kW，最大扭矩为Nm，将弥补老款车型动力的短板。与之匹配的是6MT和6速双离合变速箱。

改款MG1.5T是一款







































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