作为一个英国绅士，捷豹一直凭借着独有的豪华运动，受到许多不愿随波逐流的成功人士的青睐，尽管XF已经加长国产，XE即将推出国产车型，唯一剩下的纯正英伦血统的就是捷豹的顶级豪华车XJ了，而今天这辆XJ，可是要对标S63AMG和宝马Mi的高性能车型——XJR。

XJR是捷豹品牌旗舰级轿车的高性能版本，上一代车型名叫XJR，这一代车型加入了马力代号，正好是其V8机械增压发动机的马力数。

相比普通XJ，XJR使用了全新样式的前保险杠，并在中网悬挂有代表运动的“R”字样徽章，引擎盖上对称的散热孔也散发不一样的运动气息。

性能版本XJR并未加长，整体也保证旗舰轿车的姿态下，并未失去高性能版本的灵动。翼子板上加入了黑色散热孔，轮圈采用黑色五辐式设计，同时配备了红色刹车卡钳，给银灰色的车身点缀出一点活力。

车尾部分，后保险杠的造型也有所调整，在双排四出的排气的映射下，车尾看起来优雅中不失运动的气息。

内饰的变化同样不大，在XJ的传统内饰加持下，除了座椅上加上“”的标识，其他就没有什么变化了，既没有平底方向盘也没有Alcantata，相较于其他品牌的高性能旗舰车型，内饰上还是差了点意思。

动力来源我们非常熟悉，捷豹一直以来引以为傲的5.0SCV8机械增压发动机，与之匹配的则是ZF8AT变速箱。在这对“黄金搭档”的组合下，仅需4.4s破百，极速km/h，对于一台超过5m的大家伙，已足够暴力。

同样是全尺寸旗舰，捷豹总能玩出不一样的风格，这台“不正经”豪华旗舰究竟能否吸引成功人士呢，相信如何定价将会是一个相当重要的问题。

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