上周各大知名摩托品牌的限量款已让我们动心不已，今天这些小众的限量款则会更让我们心潮澎湃。

法拉利FerrariDOHC

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）于年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。这辆FerrariDOHC摩托车正式诞生于年，英国工程师DavidKay为了纪念法拉利的品牌创始人恩佐·法拉利，从年开始为其设计，并最终花费3,小时制造完成。所以这款限量版法拉利摩托车全球仅此一辆，可谓是限量中的战斗机。

FerrariDOHC摩托车除了拥有非凡的历史意义外，还拥有超高的性能。摩托车搭载了CC的发动机，在不到3秒内即能到达英里每小时的高速，最高时速更可达到公里每小时。所以即便是在当代，也并未完全过时。

在过去很长一段时间里，这辆独一无二的摩托车一直居于英国一个私人收藏家的豪宅之中，并于年被拍卖，成交价为8.5万英镑（约合人民币84.3万元）。

CCMSpitfireScrambler

伦敦限量

CCM这家英国车厂知道的人并不多，但他们打造的机车不论在质感或是造型上都属上乘，颇有英伦雅痞的风味，以越野车及多功能车为主。

这辆SpitfireScrambler很有意思，看名字就可以知道是来自Spitfire的改装车辆，在原先的Spitfire身上加装了一些套件蜕变成全新的越野风格，限量辆发行。售价8,英镑，非常抢手！

与Spitfire相同，采用cc的单缸引擎，拥有55hp最大马力以及58Nm的峰值扭力，轮圈并不是原装Spitfire的19寸设计，而是采用了17寸并搭配上更为越野的轮胎，此外原本特别的排气管从脚踏下方的位置移至座垫下方，并且用上更为夸张的尾管外型，有种格林机枪的感觉。

车架材料同Spitfire，使用了T45钢材制作，但延长了副车架的部份，除了与排气管的比例更好之外，座椅也更加舒适，在引擎下方也增加了下护板来保护，另外把手也换上了较高的版本。悬吊一样采用了倒置式前叉与中置后减的设定，刹车则是前后Brembo卡钳与浪花碟盘。

金属油箱的线条非常经典，皮质的座垫搭配菱格纹的缝线，将英伦绅士感完全融入机车当中，尾灯巧妙地镶嵌在车架的钢管中，让人感到CCM的用心。把手也被细心地使用了皮质设计，打造出独一无二的越野感受，大灯前方加入了网状的灯罩，下方小小一片的挡泥板增添了一丝街车的氛围，整体看，非常有艺术感，粗狂中带有一丝含蓄，魅力难挡！

小众化高性能摩托车Vyrus

资深摩友会发现，这辆来自意大利里米尼的摩托车产品Vyrus，竟和同样来自意大利的高性能摩托车制造商Bimota的产品如此相似。原来Vyrus曾经是Bimota的技术合作伙伴，Vyrus的灵魂人物AscanioRodorigo，在上世纪八十年代初便曾和Bimota的神级设计大师Mr.MassimoTamburini共事过。当年Bimota的Tesi2D，其实便是Vyrus后来独自开售的C3V2。不过后来因为某些原因，双方停止合作，但大家都继续研发以中轴壳设计作为转向设定的摩托车，并以独立品牌分开发售。Vyrus的机械工程师，大部分来自Yamaha、Ducati和Bimota，功力水平不成问题。而且Vyrus因为规模小，产量不多，可以专注追求产品的完美度而不用太







































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