现在对于美联航将亚裔乘客强行拖下飞机的事件,美联航官方即使发布了“道歉”声明,并没有对“暴力执法”的行为道歉,甚至一再强调他们遵循了对“超额售票”情况的正确处理程序,激起了中外几乎所有网民的怒火。

同机乘客拍下的暴力拖拽画面。(图片来自BBCTwitter)

受害的亚裔医生一度返回机舱时,不住念叨“杀了我吧…杀了我吧…”(justkillme...justkillme...)

然而美联航真的有遵循正规程序吗?圈哥为此专门查阅了相关资料,找到了一张年发布的信息图,全面解释了美国航空业“超额售票”的原因、现状和乘客须知,在这里编译成中文版分享给大家。图片较大,请耐心等待读取显示▼

(英伦圈编译制图,原图来自AirHelp)

看完发现,美联航事件中,航空公司官方一直强调的“超额售票”完全就是个烟雾弹!不合情理的主要有以下几点:

在遇到“超售”情况的时候,航空公司无论寻找自愿乘客协商解决、对非自愿乘客实施拒绝登机处理,相关流程都应该在登机前完成,而不是登机之后!这次的美联航事件显然属于后者,官方“遵循流程”的说法根本站不住脚!

如果美联航一开始就按照规定,在登机前沟通超售问题,完全能够避免找来警察上机拖拽的情况。

根据报道,最后该航班已经延误了超过3个小时,远远超过了图中“2小时”的规定,因此提供的补偿也是低于标准上限的,根本不存在什么“优厚补偿”之说。

另外截取《洛杉矶时报》的外国网友评论再补充解释一下,即使抛开这些规定,对美联航此次事件就事论事,机组人员加价到每人$还没人自愿撤机的情况下,合理的做法应该是继续加价(本身也没达到上限),而非立刻暴力执行。

(英伦圈编译,截取自洛杉矶时报)

所以这样看来,外国乘客在超售这件事上的想法,在此次美联航事件之后,估计也没那么天真了吧?还“千万不要自愿取消登机”?能保住命就不错了!

(图片来自Imgur)

恐怕最保险的方法,还是从此别坐美联航!

(英伦圈综编,编辑:Moo,主要内容参考AirHelp,图片除标注外均来自网络,转载请注明。)

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