玩摩托的人都知道一句老话，叫作骑帅不骑快。毕竟你要贪图舒适、贪图速度，那有的是其他交通工具和方式；而且摩托车因为是铁包肉，又不能给你遮风挡雨，至于风和自由，这个词一般也就忽悠一下涉世未深的文艺小姑娘了。所以，帅对于选择摩托车的人而言是很重要的一个因素，毕竟当年全球有多少少年正是看了华仔的天若有情喜欢了SUZUKI，又是多少少年看了阿汤哥的碟中谍种草拿铁。帅，是我们选择摩托车的一个重要原因，不可忽略。

近年来国产摩托发展迅猛，尤其是性能配置方面的提升堪称跳跃式发展。但颜值这块，一向被诟病，总觉得有借鉴的意思。但我们今天要说的这款来自赛科龙的RE3则没有这个问题，作为cc排量的国产少见的竞品复古机车，在它的身上可谓亮点满满。

作为一款复古机车，高颜值是必须的。而且因为机车文化在国内其实并不深厚，许多厂家的复古机车只能说是部分复古，设计上总感觉缺少点灵魂。RE3作为赛科龙旗下的复古机车，整车的无论设计的平衡和复古元素，可谓直接拉满；圆形大灯、圆形仪表、钢丝辐条轮毂、毛毛虫真皮座椅、不锈钢复古排气；无论是金属质感满满的小侧板还是的数字拉花，将发动机部分的黑色点缀的恰到好处。搭配一身皮衣或夏季休闲服装，对于姑娘的吸引力简直爆棚。

说完了外观，我们再来看看配置，这款车标配了ABS以及滑动离合以及双油门线，这3块对于想入手的车友来说非常到位了，不但安全有保障，而且操控更轻便。除了这几部分，RE3在其他方面也丝毫不不吝成本，滕森轮胎、博世电喷、倒置前减、锻造手柄、USB接口等，可以说对比同级cc车款堪称强悍，尤其是面对最近火热的本田系列，更是在配置上形成了事实上的碾压。

想要成为一款高颜值、高口碑的机车，除了以上2点之外，骑行驾驶乐趣及服务是必不可少的。RE3在国内的服务网点算是非常全面了，这进一步降低了用车成本。至于驾驶乐趣，19L的油箱让RE3具有超过km的续航能力，而且整车车重较轻，重心偏低，对于郊区山路跑山的车友而言，灵活性及弯道循迹让你非常有信心。

对于复古摩托，我们选择它的一条重要标识就是要帅；对于RE3这款车来说颜值这方面已经足够到位，剩下的就是你自己的颜值及后续的改装能否跟上他的脚步。如果一定要鸡蛋里边挑骨头，那么建议车子到手后更换调那个小风挡吧。

对于RE3这款复古车，你们觉得颜值和配置如何呢？欢迎留言讨论及分享。

作者：DQ