听撸妹说：

跟着捷豹F-TYPE在赛道上飞的那一刻，感觉是和舒马赫最近的一次。

有限的赛车知识里，知道有个车神舒马赫。他的大名几乎可以代表一整个车坛和时代。而在许多人的眼中，他简直是天使与魔鬼的结合体。

据说，他的求胜欲望极为强烈。往往会为了取胜而不择手段，而这也是他职业生涯中最为人诟病之处。

只要追溯一下并不久远的历史，就能发现车神有别于常人的天赋异禀——魔鬼的深不可测和天使的温文尔雅。

年澳洲站：在舒马赫被黑旗禁赛后，希尔连续取胜，眼看就要追上积分榜，到了闭幕赛的澳洲站，舒马赫仅仅领先希尔一分，到了第35圈，舒马赫不慎擦撞护墙，车身受损。希尔见机不可失，打算在下一个弯道一举超越，情急之下的舒马赫将赛车切向希尔，闪避不及的两人因为赛车相撞而双双退赛，舒马赫也因此保住了世界冠军。

年欧洲站：舒马赫在比赛中并未留给弟弟拉尔夫·舒马赫任何空隙，几乎令对方撞墙，两兄弟的母亲就在场边观战，据说对此举极为愤怒。

拉尔夫?舒马赫曾经就这么评价过自己的哥哥：「他为了赢得比赛真的会不惜危险驾驶！」

对胜利的渴望让他几乎不讲人情，赛道上咄咄逼人的个性，不仅给舒马赫带来了7个世界冠军，也让他与其他车手矛盾不断。

对竞争对手丝毫不让，但对自己团队内的成员，舒马赫则表现出巨大的宽容和忍耐。他会称赞车队每位成员的艰苦工作，视每一场胜利为团队的集体贡献。对伙伴也极度信任。这就是车神舒马赫：对手前是魔鬼，伙伴前是天使。

我从不具备与其他车手和睦相处的本领，我也不晓得这是为什么。——舒马赫

6月17日，上海F1赛车场，英伦赛车节如期而至，给所有参与者带来一个难忘的赛车盛会与英伦假日。撸妹也在赛道上下见到了另外一位天使和魔鬼的结合体——捷豹F-TYPE。

年对捷豹路虎来说是个丰收年，捷豹首款跑车型SUV——F-PACE在世界汽车大奖的评选中，一举将“世界年度车”和“世界年度设计”两项大奖收入囊中。另外一位主角就是以涂装车队现身此次英伦赛车节的F-TYPE。

不得不承认，它的确有着一见倾心、不同寻常的魔力。无论比例、姿态还是体量感都精准继承了JaguarE-type身上的经典元素，显得野性，动感。至于撸妹嘛，直接选了一台改装得最炫酷的，就是它了。

上车前，先戴头套，再戴头盔。上车后，系好安全带，出发。

踩下油门，F-TYPE就显示出强劲的爆发力。要不是安全区有60km／h的限速牌，迷妹如我估计早就兴奋得一溜烟冲进赛道了。

由于赛道过于空旷，没有参照物对比，以至于我感觉不到这匹小豹子的惊人车速。只有发动机传来的嘶吼提醒着已然飞快的速度。在反复切弯和直道加速中，F-TYPE不仅姿态灵活，更有一种不断引诱激发你原始速度欲望和征服野心的魔鬼性格。

要是问我怎样学会和魔鬼共舞？

答案其实也简单：那就是主动走近他内敛绅士的一面。

赛车毕竟是带有一定危险性的竞速游戏。在带着驾驶者们飞之前，捷豹F-TYPE不仅做足了安全提示和严格执行赛道规范的功课，那份絮絮叨叨的耐心，既可以理解为饱学之士常有的婆婆妈妈，当然也可以视作谦谦君子之风。就像反应灵敏的刹车，总能在你需要切弯的每次慢进快出之前，提供有力的回馈。

于是，从赛道上下来后的第一感受就是：F-TYPE绝不好惹，却又非常绅士。

撸妹黑板报

本次英伦赛车节为捷豹路虎打开了一扇窗口，使旗下优质车型集中展现在国内消费者面前，也进一步推动了赛车运动在中国的发展。

另外，捷豹路虎还带来了一个好消息：旗下首款全电动车型——捷豹I-PACE概念车已于年洛杉矶国际车展亮相，量产版也将于年和中国消费者见面。

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