阿斯顿马丁DB系列陪伴了我们近70年了，从DB1首次面世到DB2/4创新的双门四座GT，我们见证了阿斯顿马丁DB系列的诞生，让我们把指针再次拨回到20世纪，体验这段阿斯顿马丁DB系列最辉煌的阶段。

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DB4开启辉煌的60年代

DB4在年的伦敦车展上首次亮相，并在同一年投产，宣告了阿斯顿·马丁公司的全盛时期的开始。

由于采用了由意大利汽车车身设计和制造专家发明的管状“Suprlggra”（Suprlggra一词在意大利语中表示超轻量化，系指一种车身制造技术，用铝制面板包裹在钢管车架之外。）框架结构，将抗扭刚度提高到一个更高的水平，却没有增加额外的重量，且车身线条涉及显得优雅也不乏刚劲力量感。

在铝制外壳下面配备的是塔德克(TadkMark)公司的双凸轮轴直列6缸发动机，全铝合金材质，排量也一举增加到了3.7L。相比于二战前的DB2和DB2/4，DB4可以说取得了长足的进步与巨大的魅力，足以谱写豪华轿车的主旋律，同时这也为阿斯顿·马丁在60年代的辉煌拉开了序幕。

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DB的座驾

年10月，使用了全新的4.0升发动机的DB5宣布上市。

DB5绝对是阿斯顿·马丁历史值得大书特书的一款车型，正是因为它的出现，阿斯顿马丁才真正获得了世界的瞩目。DB5中最著名的一辆无疑就是为伊恩·弗莱明笔下的虚构的人物-詹姆斯·邦德而改进的那辆DB5。

其实，当年伊恩·弗莱明在写作《金手指》时，书中为选择的是还是当时还在生产的DB4车型，几年以后当畅销小说改编成电影时，这量为电影而特制的银灰色的DB5则完成了迄今为止最酷的一次新车亮相。随后，DB5在年的霹雳弹中，再次成为的座驾。从此，阿斯顿·马丁便和结下不解之缘。

正是拜与《金手指》所赐，阿斯顿·马丁终于成功走出欧洲成为世界各国车迷心目中的超级跑车。虽然DB5高达多英镑的售价十分昂贵，但其在两年之内总共销售了辆，这个销售数字比之前的几代车型都要多得多。

两年之后，配有Mk2版本发动机的DB6于年上市，直到年才结束量产。著名的Volant就是一款性能升级后的版本，它是欧洲第一辆自动操作引擎盖的汽车。

DB6的外观基于其前辈DB4和DB5而来，标志性的中网造型一直沿用至今，因此在最新的DB11上依旧能看到DB6的神韵。在性能上，虽然DB6使用的仍是那台4.0L直列6缸发动机，但性能却大幅提升，马力的输出让驾驶DB6的人可享受到km/h的极速快感。尽管DB6的表现可圈可点。但由于DB6与DB5的服役周期有较大程度的重叠，再加之DB5的光芒实在过于耀眼，DB6也就在DB系列的历史上显得比较低调了。

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DB7：DB系列中最受欢迎的一代车型

DB7在当时被公认为当代英国最为出色的轿车，并被意大利的艺术家们评选为“世界上最美的轿车”之一。截止到年DB9面世为止，DB7已经行驶在世界上29个国家的道路上。

-年期间，由于阿斯顿·马丁集中研发V8车型，DB系列沉睡了22年之久，直到年的日内瓦车展上，阿斯顿·马丁才宣布了DB系列的回归。这款22年磨一剑的车型也是阿斯顿·马丁历史上销量最高的车型，也是最成功的车型，而阿斯顿·马丁台历史总销量有近三分之一是DB7系列贡献的。

经过22年的沉淀，DB7和上一代车型有了脱胎换骨的变化，富有视觉冲击力的流线型车身线条显得非常时髦，而大灯格栅，甚至是引擎盖上的线条都传承了老DB系列的精髓，业界内外对于DB7的设计都给予了很高的评价。量产版DB7使用了一台源自捷豹的3.2L直列6缸机械增压发动机，集合了轻质合金缸体，每缸4气门顶置双凸轮轴结构，多点电喷技术，最大功率kw，最大扭矩Nm，变速箱则是5速手动和4速自动的搭配，5.6秒破百，最高时速为km/h。

随后，阿斯顿·马丁在年推出了动力更强大的DB7Vantag，这也是阿斯顿·马丁首款使用V12发动机的车型，这台6.0LV12自然吸气发动机最大功率达到了kw，最大扭矩达到了Nm，百公里加速时间缩短到了5秒，极速也提高到了km/h。

阿斯顿·马丁DB7Vantag的车身和底盘由铝合金和碳纤维构成，与一级方程式赛车相比，它拥有毫不逊色的机械效率、结构完整性、扭转刚度和乘员安全保护措施。因此，性能版的DB7Vantag一经推出，就获得了市场的认可，直到年为止，其销量占到了整个DB7系列的50%以上。

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