葫芦岛年建市，原名锦西市，是辽宁省下辖的地级市。地处辽宁省西南部，东邻锦州，西接山海关，南临辽东湾，与大连、营口、盘锦、锦州、秦皇岛、唐山、天津等城市构成环渤海经济圈，是中国东北的西大门，为山海关外第一市，素有“关外第一市”之称。

葫芦岛市是国家36个沿海开放城市之一，海岸线达公里，居辽宁省第二位。

图1-1辽宁省沿海重点发展城

截至年，葫芦岛市行政区域面积约1.1万平方千米，辖3区、2县、1市

图1-2葫芦岛市行政区划图

表1-1年葫芦岛各区县情况

根据年第六次人口普查，葫芦岛全市常住人口为.4万人，同第五次人口普查相比，十年共增加4.3万人，年平均增长率为0.16%。估计年全市常住人口约为.8万人。

年末葫芦岛市人口总户数97.0万户，总人口.3万人，比上年下降0.2%。其中：非农业人口为89.0万人，占总人口的31.6%；农业人口.3万人，占总人口的68.4%。市辖区户籍人口约为95万人。

图1--年葫芦岛市户籍人口变化

根据年第六次人口普查，葫芦岛全市城镇人口为.0万人，占常住人口的41.54%。同年第五次人口普查相比，十年城镇人口增加24.9万人，城镇人口比重上升8.96个百分点。葫芦岛城市化率较低，城市化进程较慢。

（1）公路

葫芦岛交通四通八达，国道、国道、京沈高速公路、辽宁滨海公路，汽车到北京5个小时，到沈阳2个半小时。

（2）铁路

京哈铁路、秦沈客运专线贯穿全境。境内的绥中站、兴城站、葫芦岛站为旧站，通行一般列车；葫芦岛北站和绥中北站为新站，主要通行动车组。

（3）海运

葫芦岛港位于龙港区，背靠京哈铁路和公路，有铁路专用线直达港口，东北西三面环山，是天然避风港，也是中外著名的不淤不冻良港。葫芦岛港现为军商两用，商用设有两个5千吨级泊位和三个万吨级泊位，年货物吞吐能力可达三百万吨。

（4）空运

葫芦岛市距在建的辽西锦州湾国际机场18公里，距秦皇岛市山海关机场50公里，空运便利。

城市发展定位：中国北方生态宜居滨城、中国北方重要的港口城市。

都市核心区建设：形成连山、龙港、兴城“三位一体”大城区格局，开展绥中滨海新城建设，推进东戴河国际旅游新城整体开发。

“十二五规划”重点建设经济区

（1）葫芦岛经济开发区：建设新兴装备制造和新型原材料基地。

（2）海洋工程园区：建设海洋工程装备制造和船舶修造产业基地。 　　

（3）打渔山泵业产业园区：建设集产、学、研、销于一体的泵业基地。

（4）葫芦岛高新技术产业开发区：建设中国北方聚氨酯产业基地。

（5）龙湾中央商务区：打造集商务会展、康体休闲、旅游度假为一体的海洋、生态型中央商务区。

都市核心区建设：形成连山、龙港、兴城“三位一体”大城区格局，开展绥中滨海新城建设，推进东戴河国际旅游新城整体开发。

图1-3龙湾中央商务区总体规划

（6）兴城临海产业区：建设以新型建材、机械制造、针织服装等产业为主的综合性生态型产业园区。 　　

（7）绥中滨海经济区：建设“海岸中关村、生态新城区”，重点打造数字技术产业基地，发展文化、生态旅游产业。

图1-4绥中滨海经济区

图1-5绥中滨海经济区土地利用规划图

（8）觉华岛旅游度假区：建设集旅游度假、商务会展、康体养生、宗教文化于一体的国内一流、国际知名的中国北方生态旅游岛、中国北方佛岛。

（9）杨家杖子经济开发区：大力发展生物化工产业，打造以钼为主的新型材料工业区和资源型矿区经济转型示范区。 　　

（10）八家子经济开发区：以有色金属、非金属矿采、选、深加工及矿产资源综合开发利用为主导产业，建设“中国北方铸造基地”。 　　

（11）南票煤炭工业区：建设煤电建材循环经济园区。

（12）建昌食品产业园区：建设亚洲最大的农副产品加工基地。

（13）前所现代生态农业园区：建设现代农业北方果树科技示范园、现代生态农业园区。