据海外网2月18日消息，英国区域航空公司的英伦航空(Flybmi)2月16日突然宣布停止营运，数以百计受影响的旅客被迫滞留他国。该公司解释，由于燃油成本高涨，加上英国脱欧前景不明朗，导致经营困难，使得他们成了英国脱欧首家“阵亡”的航空公司。

据美联社(AP)消息，作为英伦航空的经营公司，英国区域航空有限公司表示，由于英国即将离开欧盟而导致更高的燃料成本和不确定性，该公司正在申请英国破产管理。

该航空公司2月16日晚间在其网站上表示，“公司目前的交易和未来的发展前景也受到英国‘脱欧’过程造成的不确定性的严重影响，导致我们无法获得欧洲有价值的飞行合同，以及对于继续在欧洲目的地之间飞行的能力亦缺乏信心。”

该公司同时表示，由于无法安排旅客转乘其他航空公司航班，建议旅客向发卡机构、旅行社、旅游保险公司等寻求退款。乘客亦被告知不要在2月17日前往机场，除非他们订了其他航空公司的机票。

英伦航空发声明宣布停止营运

据报道，该公司在英国、德国、瑞典和比利时雇佣了名员工，在通往25个欧洲城市的航线上运营17架喷气式飞，年在个航班上载客52.2万人次。北爱尔兰德里市受此次事件影响最大，当地只依赖英伦航空航班来往伦敦。德里城市机场的官员表示，他们正在紧急寻找新的航空公司，以保持空中出行畅通。

英国机师工会主席斯特拉顿(BrianStrutton)表示，英伦航空倒闭毫无预警，对所有雇员都是灾难性的消息。他表示，“我们目前的步骤将是支持英伦航空的飞行员，并与董事和经理讨论他们的工作能否延续。”

英国计划于3月29日离开欧盟，但英国议会将批准英国首相与欧盟之间的英国退欧协议存在严重分歧。这使得该公司计划脱欧后的业务变得更加困难。据了解，英伦航空事发前一天仍在寻找客户，并敦促人们在社交媒体上预定飞往德国的航班以享受冬季假期。

2月14日英国首相特蕾莎?梅(TheresaMay)的脱欧方案在下议院遭遇了羞辱性的失败。议员们以45票的多数否决了她的动议，尽管失败不会产生实际效果，但这将使特蕾莎更难向欧盟辩称，她的退欧战略得到了下议院的多数支持。

在2月27日，所谓的库珀/利特文修正案(Cooper/Letwinamendment)进行投票之前，特蕾莎有两选择：一种是她可能最终会先发制人，屈从于议员的游说，同意请求欧盟推迟退欧。特蕾莎的一些亲密伙伴透露，她可以这么做，尽管这意味着她将无视所有先例，故意压制她的ERG退欧派议员。

另一种选择是，她将继续保持反对推迟英国退欧的正式立场。但如果她继续坚持默认同意在3月29日无协议脱欧，这将导致15名部长：包括至少三个内阁(Rudd、Gauke和Clark)辞职，因为他们是如此坚决反对任何无协议脱欧，他们将坚持库珀/利特温修正案，该修正案将迫使她起诉欧盟(EU)推迟退欧。

英国议会再度否决了一份旨在延长与欧盟谈判期限推迟脱欧时间的法案，在离3月29日英国脱欧大限仅剩六周的背景下，英国“硬脱欧”的机率变得越来越大。

整理编辑：商周君

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