旅行车，这个在国内相对小众的市场正在被越来越多不满足平庸的人所接受，它能给你的新鲜感和回头率远比轿车和SUV来得多。基于轿车版打造的XFSportbrake正是如此，原本就已经非常帅的外观增加了个饱满的臀部后，变得更性感。当然对于它可不止看上去吸引人这么简单，内在的实用性也会让你爱上它。

XF旅行版基于轿车版XF打造，增加功能性的同时，外观也变得更加特别，车身流线感更强。

实拍的XFSportbrake带有R-Sport运动套件，夸张的包围让它的车头看上去更凶猛。

全新XFSportbrake相比上一代车型长度上缩短了6mm，但是轴距增加了51mm，车身视觉感受更为紧凑的同时，后排乘坐空间也有所增加。

大灯方面，跟普通版XF一样，标配了氙气大灯，同样可以选装照明效果更好的LED大灯。

运动感很强的枪灰色轮圈也是运动套件的一部分，内部刹车卡钳也漆成了红色，进一步增加了它的视觉效果。

修长的车尾是这台车最帅的地方，尤其是C柱后面的延伸，相比三厢车它的线条更吸引人。

从车尾看去，它就像一头蓄势待发的猎豹一样，流畅的线条令它的风阻系数只有0.29Cd。

相比捷豹F-PACE，这辆XFSportbrake的尾灯更大，视觉效果更宽一些。

内饰和标准版的XF没什么区别，环抱式的座舱让握着方向盘的人很有驾驶感。

粗壮的方向盘握感很好，能够提供扎实的手感，两边的多功能按键也很顺手。

XFSportbrake配备了一个面积为1.6㎡的玻璃顶，因为车身造型的关系，它并不能打开，略显遗憾。

偏向运动风格的座椅值得表扬，侧翼包裹感不错的同时，舒适度也很好，在两种取向间找到了平衡。

旅行车真正实用的是后备厢，不放倒第二排座椅的情况下就能有L的空间，还有可移动的锚点，空间非常规整，放倒第二排座椅后它的空间还能进一步扩展。

后备厢盖板下，有规整的储物格，可以放一些不常用的东西。

作为较早来到国内的旅行车，XFSportbrake这次换代后的产品变得更加帅气，相比其它竞品它适合更年轻的消费者。这部分消费群体追求颜值和不同，也更追求生活品质，这是旅行车能够带给他们不同于SUV和轿车的消费体验，和后排空间相比，这些他们更看重。据悉它将在今年第四季度以进口的身份来到国内，售价值得期待一下。

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