Triumph“凯旋”摩托车登陆国内市场的消息被官宣之后，大家就对它将会引入哪些车型表示出了浓厚的兴趣和期待，这个创立于年的英国摩托车品牌，不只和哈雷、印第安一样是情怀的代名词，也是和宝马、KTM、杜卡迪一样的高端摩托车。经过一段时间的筹备，凯旋在国内首批引进车型终于发布，赶紧看看有没有你在等待的一款呢，首批共有BONNEVILLET、BONNEVILLET、BONNEVILLEBOBBERBLACK、TigerXCA四款经典车型，并且凯旋没有卖关子，很爽快的同时公布了国内售价。

BONNEVILLET和T都是经典的英伦复古范儿，国内刚刚上市的贝纳利“帝国”，日系即将上市的川崎W都是源自于此，凯旋作为纯正的英国本土品牌，在这方面当然是有着先天优势，和时尚潮流的“跨界运动复古”比起来，老凯觉得这类纯粹而迷人的典雅外观，更容易让人一见钟情。

T排量为cc直列双缸水冷发动机，具有ABS防抱死系统、牵引力控制、电传线控系统、辅助离合等先进配置，除了标准版配色还有一个BLACK黑化版本，售价均为元，而T的排量升级到0cc，除了具备T的配置之外，发动机还可以提供多种驾驶模式切换，以及变速箱从五档提升到六档。T售价为元，同样提供BLACK配色可选。动力方便分别为55匹和80匹马力，综合来看T似乎要比T性价比更高哈。国内版具体参数暂时没有公布，是否与海外版同步尚未得知。

除了两款英伦范儿复古街车，凯旋还带来了一款Bobber风格的巡航太子车BONNEVILLEBOBBERBLACK，这是该系列中配置最高的版本，售价元，与标准版Bobber相比提升的是，使用了16寸的前轮，前mm双碟盘，Brembo刹车卡钳，47mm的Showa倒置前减震，定速巡航系统以及全车LED灯源。看来各家大贸品牌都喜欢把最贵的引入国内市场哈，还会说国内没有消费潜力吗。排量为0cc，不过为了极简风格的纯正，只有单座版本可选，妹纸就别想带咯。

最后登场的同样是非常经典的拉力款，凯旋“老虎”，直列三缸发动机、呆萌青蛙大眼是它的标签，作为中量级硬派拉力探险车，是可以和宝马FGS、KTMADV、杜卡迪MTS一较高下的存在，最大功率70kw约95匹马力被公布，与海外版没有区别，这是个好消息。而钢丝辐条轮毂也非常符合国内消费者的口味，TigerXCA同样是高配，同系还有一个售价稍低的XRT铝轮版本没有引入。油箱容积20L，车重kg，各种电控一应俱全。15w的售价和-mm坐高或许是才是让人头疼的地方。

以上就是凯旋首批引进中国的四款车型，从-元的定价来看，说实话与老凯预期的要低一些，配置和售价符合它高端进口摩托车的身份。凯旋在国内市场刚刚起步，但想必车友们对它早已耳熟能详，并不需要花太大的力气就能获得大批粉丝的认可。加上复古、太子、拉力车款都是炙手可热的车型，对其它大贸品牌的冲击不言而喻，哈雷、宝马的新对手来了。车友们，你对凯旋这四款新车最感兴趣的是哪一个呢？喜欢摩托车资讯，