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树叶零落,微风萧瑟,京城的秋天正在悄无声息靠近。恰逢一年中最美的时节,香山的红叶已准备就绪,随时等候人们竞相观赏。再过些许时日,枯叶飘落满地,踩在上面会发出嘎吱的响声。都说秋日最是让人留恋,不仅因为其短瞬即逝,还有那总是看不够的绝美风景。今年的秋天有些特别,随之而至的还有姗姗来迟的北京车展。

上半年一片寂静,下半年遍地开花。日内瓦车展临时取消,一众车企迅速转战线上,以尽量保证产品节奏。随后纽约车展、巴黎车展宣布取消,车市继续暗淡。直到北京车展官宣延期举办,仿佛在黑暗中透出的一丝光亮。就这样,克服重重困难,充斥着各种不确定因素的北京车展来了。

正所谓来得晚不如来得巧,拥有“今年全球唯一举办的A级车展”头衔加持,又适逢“金九银十”的销售黄金档,各家车企纷纷铆足干劲,拿出看家本领,呈现了一场让人大快朵颐的汽车盛会。

阿斯顿·马丁VantageRoadster

近一年,阿斯顿·马丁似乎与京城格外有缘,首款SUV车型DBX在北京首发,打破了品牌年间只在欧洲发布新车的惯例。艺术展随之而来,DBX也重返旧地,品牌所推崇的“惟·美”主张精神内核开始愈发被人们了解。

在本届北京车展上,阿斯顿·马丁继续携满满的诚意而至,旗下最新的软顶敞篷双座跑车VantageRoadster完成全球车展首发,将Vantage系列车型的激情魅力继续延伸。为庆祝该系列诞生70周年而来,新车将历史上Vantage车型标志性的“叶片式格栅”设计重新引入,并将其命名为“DB10”经典设计式样前格栅,为专注于驾驶与赛道的Vantage增添一抹优雅和精致。

与Coupe车型相比,软顶敞篷的出现绝对是新车最大的亮点。一直以来,品牌的忠实爱好者都对敞篷版跑车情有独钟,新车的首发亮相足以让车迷们欢呼雀跃。内置电动Z型折叠装置,在时速50km/h状态下,顶篷收起、升起速度仅需6.7秒和6.8秒,如此优越的数据表现怎能让人不爱?

沃尔沃XC40RECHARGE

以清爽、简约形象示人的沃尔沃,可谓将品牌基因发挥得淋漓尽致。只看上一眼,便仿佛置身北欧街头,瞬间切换到慢节奏生活,让人倍感轻松愉悦。瑞典是大力发展环保的国家典范,沃尔沃将这一理念完美承袭,无愧为最早提出全面电气化战略的豪华汽车品牌。

全新RECHARGE产品体系是沃尔沃在北京车展上发布的重头戏,该体系包含全部插电式混合动力车型和纯电动车型,为消费者带来更多选择空间的同时,也标志着品牌电气化战略迈入新阶段。

除此之外,为迎合中国消费者,沃尔沃继续向智能科技领域探索。打造的新一代车载智能互联系统基于谷歌原生系统,应用大数据和云技术,实现用户场景和体验的无缝对接。该系统可在任何场景下被唤醒,主副驾驶双区域语音发出的指令,均可以精准识别。另外,与车辆本身深度交互的功能,让车载系统不止停留在满足用户需求的阶段,高德地图可根据车辆剩余电量,在路线规划中提供充电方案建议。为用户多考虑的每一步,都是沃尔沃“以人为核心”的极好体现。

保时捷新款Panamera

十年前,Panamera将保时捷独树一帜的动感与优雅带入豪华轿车领域。历经两代更迭,它依旧是市场的宠儿。本次中期改款车型刚刚在全球直播首发,就选择北京车展进行全球实车首秀,用最短时间让国内用户大饱眼福,保时捷的诚意可见一斑。

从设计、性能到舒适性的全面升级,新车融合了跑车和轿车的精髓。TurboS采用全新设计的前脸,尾灯延续了标志性的贯穿式灯带设计,整车辨识度更为鲜明。

底盘系统经过全新优化,操控精准、过弯稳定,动态表现更加出色,长途驾驶的舒适性也有所提升。方向盘的镂空设计仿照赛车的轻质方向盘,动感而不失典雅。从未令人失望的Panamera,这次也将续写成功故事。

雷克萨斯LF-30

雷克萨斯生产的汽车不似冷冰冰的机器,更注重人与车辆之间的情感沟通,在这个瞬息万变的世界上,仍保留着一丝丝温情。在北京车展上,首款纯电动概念车LF-30首发亮相,其之于品牌意义深远,既是对未来十年电气化车型的展望,也是对未来发展的思考。

对概念车的打造通常大胆,雷克萨斯也不例外。想随时随地拥有高度私密的个人空间,可自由调节透明度的侧车窗完美满足。全新的“Tazuna”概念驾驶舱,灵感来源于马术中骑手与赛马之间通过缰绳来彼此沟通的过程,人车交流更直观。脚踩融入日本传统Yakisugi材质的座舱地板,仰望带有AR技术的SkyGate天幕,通过手势控制,轻松将虚拟星空、视频等内容尽收眼底,享受片刻惬意就是如此简单。雷克萨斯对美好未来的描绘,让人们手握幸福感,这也正是品牌努力的方向。

玛莎拉蒂MC20

细心的人会发现,玛莎拉蒂经典的三叉戟标识换了“新装”。据官方表示,该设计灵感源自意大利著名景点博洛尼亚海王喷泉的启发,将原本的红白蓝配色去掉红色,整体效果更轻便、锋利。携新标识亮相北京车展的玛莎拉蒂MC20,正以“先行者”的身份带领品牌进入全新纪元。

意式血统赋予MC20无以伦比的美学造诣,蝴蝶门令人惊艳,人体工程学设计方便人员进出座舱,兼顾外观与实用。与享誉全球的本土品牌Sonusfaber合作,MC20成为唯一提供此音响系统的量产车型,自然、细腻的非凡音质为新车增添些许浪漫气息。

内外兼修的MC20搭载全新“Nettuno海神”发动机,它将源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术引入公路车型,2.9秒破百,最高时速超km/h,强大的王者实力和重回赛车世界的坚定信念,足以让对手们为之一颤。

全新林肯冒险家黑骑士限量版

不必迎合他人的认同,而是沉浸内心的愉悦,这是林肯全新品牌主张“豪华自有其道”的与众不同之处。除了坚持自己独到的见解,在推出新车时,林肯也将年轻人彰显自我的独立态度融入其中,全新林肯冒险家黑骑士限量版就是由此诞生的产物。

作为冒险家首款限量版车型,新车的命名来自极富传奇色彩的“黑骑士”,其勇武过人、谦卑坚毅,林肯希望借此名字传递勇敢、独立的精神。专属瀚金黑前格栅以及融合高亮黑喷涂工艺打造的19英寸运动轮毂,新车的霸气炫酷形象算是立稳了。

内饰中座椅、方向盘、内饰板等位置多采用黑红撞色设计,瞬间提升运动气质。限量台,售价28.58万,以朴实无华的价格,享受到不从众的驾乘体验,想入手真的要拼速度了。

宾利新添越

傲立第二个百年的起点,宾利感慨良多,一边品味岁月沉淀下的精华,还得快马加鞭开创全新格局。所谓好的开始,成功的一半。想在这个重要节点做一番成就,选好对象极为关键,旗下首款SUV车型添越似乎是不错的决定。

五年前,添越的问世开创了超豪华SUV细分领域。如今,新添越的推出将水准提升至新高度。本次的优化主要集中于车身设计、信息娱乐系统和座舱乘坐体验方面。

新车拥有大胆且极具辨识度的造型,矩阵式格栅更直立,椭圆形尾灯更富层次感,尽显灵动气韵。人机交互体验感大幅提升,后排装配触屏式遥控装置,贴心考虑到车内每个角落。经过重新设计的座舱,采用手工匠造,细致入微让人舒适倍增。新添越携如此诚意而来,毫无拒绝它的道理。

福特MustangMach-E

万物都有需要宣泄的出口,无一例外,好比福特将自己的一腔热血都倾注在Mustang身上。当然,Mustang也格外争气,在56年历史上,每一代Mustang的诞生,都引得世人为它尖叫。人们爱它充满肌肉感的曲线,也痴迷于原汁原味的声浪,这份独宠会延续到纯电车型吗?

MustangMach-E登陆北京车展,野马家族正式进入纯电时代。当美式肌肉车与电动相遇,未免有些担忧,新车能否还原汽油车的传奇。颀长有力的前盖,充满肌肉感的后轮拱设计,外观还是熟悉的味道。

在WLTP工况下拥有最高km的续航里程,GT高性能版实现3.5秒0-96km/h加速,似乎令人颇为担忧的性能方面,MustangMach-E依旧表现出色。对于既追求激情驾驶,又受限于新能源牌照的用户来说,MustangMach-E让一切纠结都化为乌有了。

捷豹路虎揽胜50周年风云纪念版

30-50-70,这是路虎品牌开启“产品攻势年”的关键线索,旗下多款车型将借此陆续推出。其中,“50”意味着揽胜家族走过半个世纪的征程,由此诞生的揽胜50周年风云纪念版也在北京车展正式迎来上市。

历经四代更迭,累计销量破百万,路虎揽胜在豪华全地形SUV市场早已是当之无愧的标杆车型。入华十年来,国人“胃口”已拿捏有度,国内发售版本均为长轴距即是最好体现。

每一台纪念版车型都在车门外饰板及中控台、头枕和发光踏板处镶嵌着“Fifty”纪念徽章,随处彰显着纯正的英伦经典和品味艺术。标志性的换挡旋钮下方也同样带有“10F”字样的徽章,无时无刻不在提醒车内乘员,这是一台传承50年历史经典的奢华收藏品。

兰博基尼Urus全新哑光漆特别版

论如何拿下难搞的客户,兰博基尼颇有心得,当把搭配组合做到极致,就只剩挑花眼的份儿了。自从兰博基尼推出首款SUV车型Urus,其迅速扛起销量大旗,品牌销售数据水涨船高。为了保持豪华品牌的基本素养,在推出珍珠漆特别版之后,哑光漆特别版又于北京车展首发亮相,为用户提供多样选择。

全新哑光漆特别版拥有超过16种颜色搭配组合,大致梳理基本可分为三大部分。最具辨识度的外观颜色与车身前部、尾部及侧裙周围的下部细节所绑定,有4种哑光颜色可挑选。

前分流器、车门装饰和后扰流板的独特线条在橙、黄等4种亮面装饰颜色的勾勒下,营造出满满的驾驶激情。从外延续至内,中控台和座椅两侧的真皮装饰及头枕上的刺绣品牌标识均可选择撞色,让个性化风格弥漫整车。不断挖掘在定制化方面的无尽潜力,兰博基尼让用车生活更加独一无二。

全新BMWM3

35年前,第一代BMWM3问世,汽车运动文化和梦想被带入现实。在无数工程师和赛车手对性能的执着追求下,每一款M车型从研发到上市都历经2年半的时间,并经过严苛的纽博格林北环72道弯的历练。M背后所承载的精神不仅推动着BMW不断前行,还深深影响着赛道文化。

于北京车展首发亮相,全新BMWM3是全场毫无疑问的焦点。融合BMW全新设计语言与满足高性能需求的M车型设计特征,新车极具攻击性和辨识度的外观让摄影师手中的快门按到停不下来。

作为一款高性能车型,BMWM3搭载源自GT3组别赛用发动机技术的全新直列6缸发动机,与首次配备的8速MSteptronic手自一体变速箱及MxDrive智能全轮驱动系统有机结合。其中,雷霆版车型百公里加速仅需3.9秒,极致性能让人啧啧称奇。难怪让车迷们魂牵梦绕,M车型的确够诱人。

新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车

于市场而言,奔驰品牌是“汽车发明者”;于豪华轿车领域而言,E级车是杰出的代表。十代蜕变,73载时光淬炼,全球交付超万辆,E级车不仅将时光沉淀的精华尽数纳下,还得到市场的美誉。好似一锅卤味,熬制时间越久,味道越是醇香。

新一代长轴距E级车以全新盾型格栅造型搭配经典立标,传递优雅自信之态。将中国书法中的笔锋融入其中,远程几何多光束LED大灯以犀利的折角造型,透出苍劲有力之姿。两款全新感应式触控方向盘采用电容传感技术,可像使用智能手机一样通过手指轻触,轻松控制仪表盘和多媒体显示屏,新车在全感官豪华体验的营造上进一步突破。后排乘客也能感受到智能科技的魅力之处,通过7英寸后排中央触控屏,可远程操作前排显示屏。优秀的车总是不止一面,长轴距E级车不止为提供极致享受而探索,其他方面也走在前列。

编辑/崔正

文/Sonya

视觉/栾天

图片/部分来源于网络

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